Letenky ČSA: levné a online letenky ČSA

ČSA v novém zimním letovém řádu už nepočítá létat do Londýna, Manchesteru, Kolína nad Rýnem či Mnichova. Takže konkrétně v případě Londýna zapadá informace z předešlých dnů, že ČSA za výhodný peníz prodalo letištní slot na Londýn Heathrow.

ČSA, kromě výše zmíněných letů ruší i spoj do Brna a omezuje na zimu lety do Ostravy, Bratislavy, Stuttgartu, Hamburku, Curychu, Boloně, Vilniusu, Osla nebo Kodaně.

ČSA však na zimu nejen ruší lety, ale některé naopak navyšuje, jedná se o let z Prahy do Bělehradu, Bruselu, Paříže, Atén, Bejrútu či Petrohradu. V zimním období tak bude ČSA nabízet pravidelné spojení z Prahy do přesně stovky destinací, které jsou ve 44 zemích světa díky alianci Skyteam. Vlastní linku budou mít do 56 míst ve 37 zemích.

27. 8. 2010 | ČSA | FlyBoy | Napište první komentář »

ČSA chtějí omezit od září letecké spojení mezi Prahou a Hamburkem, Boloňou a Kodaní, napsal server planes.cz. Tyto změny souvisejí s dříve přijatými opatřeními, která mají snížit počet neziskových linek. K ohroženým destinacím prý patří také Brno, Kolín nad Rýnem, Marseille a Mnichov. Mluvčí ČSA Hana tyto informace nepotvrdila, ale ani je nevyvrátila a dodala, že změny v letovém řádu bude ČSA komunikovat až později s tím, že nyní žádnou destinaci neplánují zcela zrušit.

13. 7. 2010 | ČSA | FlyBoy | Napište první komentář »

České aerolinie převedly počátkem června agendu spojenou s nepravidelnými lety na dceřinou cestovní kancelář Holidays Czech Airlines. Ta se po získání všech potřebných licencí stane samostatnou leteckou společností. Sdělila to mluvčí ČSA Hana Hejsková.

Holidays Czech Airlines bude v této první fázi plnit funkci obchodní společnosti v oblasti nepravidelné dopravy. Zároveň firma zažádá o veškerá povolení, tedy především licenci leteckého dopravce a osvědčení provozovatele obchodní letecké dopravy, která jsou potřebná pro plnohodnotné fungování leteckého dopravce.

Do dceřiné firmy přešli dnem 1. června dosavadní zaměstnanci z oddělení charterů. Po naplnění všech formalit je bude následovat létající personál a firma zveřejní podrobnosti k velikosti nové firmy včetně její flotily. Převod charterů na dceru schválila na návrh vedení firmy valná hromada ČSA koncem května.

Jde o jeden z kroků Dvořákova záchranného plánu, který má firmu dostat z loňské ztráty 3,7 miliardy korun. Plán počítá s prohloubením holdingového uspořádání, do dceřiných firem by se měly vyčlenit i další činnosti, například údržba. Holidays Czech Airlines bude i nadále podnikat jako cestovní kancelář. Spojení cestovní kanceláře a charterových letů do jedné firmy považuje vedení ČSA za logické.

21. 6. 2010 | ČSA | FlyBoy | Napište první komentář »

ČSA by v budoucnu rádo rozšířilo své spoje z Prahy i dále na východ a to konkrétně do Číny a Vietnamu. Tomu však můsí během následujících 3 let předcházet zeštíhlení a restrukturalizace této letecké společnosti.

O nových linkách směrem na východ však již ČSA jedná nyní a to s leteckými společnostmi China Eastern a Vietnam Airlines. První z aerolinií vstoupila minulý měsíc do aliance leteckých společností Sky Team, druhá tak učiní během června. Obě tak budou pro ČSA aliančními partnery.

ČSA se hodlá orientovat na východ především z důvodu malé konkurence, nebo-li do Londýna létají čtyři aerolinky, ale směrem na východ skoro nikdo. Je dobré zmínit, že linky do Ruska patří mezi nejziskovější lety ČSA. Na těchto trasách prakticky neexistuje nízkonákladová konkurence a klientela je ochotná za letenku zaplatit více než cestující na evropských linkách.

18. 5. 2010 | ČSA | FlyBoy | Napište první komentář »

Vypadá to, že ČSA honí peníze kde může a tak se v posledních dnech objevila informace, že uvažuje o prodeji slotů na londýnském letišti Heathrow a také na letišti JFK v New Yorku. Slot znamená, že ČSA může v konkrétní čas využívat zmíněná letiště.

Šéf dozorčí rady ČSA Martin Mejstřík tvrdí, že nepůjde o prodej za každou cenu. Z těchto výprodejů ČSA si už začíná dělat srandu Ryanair, který poslal pražskému letišti Ruzyně pobídku, že velmi rád převezme sloty ČSA v Praze, neboť ČSA dle Ryanairu brzy krachne. Samozřejmě, za sníženou cenu.

5. 3. 2010 | ČSA | FlyBoy | Napište první komentář »

ČSA od ledna 2010 zrušily polovinu svých pravidelných letů mezi Prahou a Brnem. Takže si již mezi Prahou a Brnem nezaletíte 4× denně jako dosud, ale pouze 2×.

Tato redukce letů ČSA potrvá do konce zimního letového řádu, který skončí 27. března 2010. Letní letový řád ČSA dosud není znám.

26. 1. 2010 | ČSA | FlyBoy | Napište první komentář »

ČSA od 1. února 2010 ruší svůj spoj Praha – Istanbul, tj. jediný svůj spoj s Tureckem. Důvodem je ztrátovost tohoto leteckého spojení. ČSA létala do Istanbulu 5× týdně.

ČSA tak prohrála konkureční boj s Turkish Airlines, které na této lince nabízejí lepší ceny i služby. Takže pro klienty, letící do Istanbulu se v tomto ohledu nic nezmění.

14. 1. 2010 | ČSA | FlyBoy | 2 komentářů »

ČSA již nyní, počátkem listopadu naděluje vánoční dárky a to v podobě výhodných letenek po Evropě ve svých strojích. Tato nabídka letenek ČSA platí pro nákup letenek v období od 3. 11. do 15. 12. 2009 pro cesty od 15. 1. do 28. 2. 2010.

Ceny obashují již poplatky a taxy. Probírat si touto vánoční nabídkou letenek ČSA můžete na czechairlines.com

3. 11. 2009 | ČSA | FlyBoy | Napište první komentář »

Již za 3 roky by mohly ČSA mít opět svoji dálkovou flotilu, ktreá byla za šéfa ČSA Lašáka zrušena. Tuto možnost připustil nový šéf ČSA Miroslav Dvořák v rozhovoru pro deník E15.

Aby tato myšlenka byla funkční, je zapotřebí, aby ČSA nakoupila 4 až 6 dálkových letadel. Předtím je však nutná stabilizace celé společnosti ČSA. Dvořákovu vizi uvítají především piloti ČSA, pro které je obvykle létání na dálkových tratích vrcholem jejich profesní kariéry.

30. 10. 2009 | ČSA | FlyBoy | Napište první komentář »

ČSA uzavřelo dohodu s s čínskou leteckou společností China Eastern. V letovém řádu ČSA se od letní sezony objeví linka China Eastern z Frankfurtu nad Mohanem do Šanghaje. Lety do Šanghaje budou zajišťovat letadla čínské firmy, v letovém řádu však ponesou také české označení OK.

Spolupráce obvykle znamená vzájemný prodej letenek. Probíhá také jednání s China Eastern o možném zavedení přímého spoje Šanghaj—Praha. První reálný termín prý je začátek letní sezony 2011.

12. 10. 2009 | ČSA | FlyBoy | Napište první komentář »

V dnešním vydání bezplatného ekonomického deníku E15 (pokud jste z Prahy, vřele doporučuji roční předplatné za 500 Kč) se hned na titulce objevil článek s názvem V ČSA rychle mizí hotovost, ve kterém autor vypustil vcelku odvážné tvrzení, že aktuální situace okolo ČSA začíná znervózňovat některé z dodavatelů.

A že dokonce jedna z menších karetních asociací z obav o zdraví aerolinek přestala firmě proplácet platby za zakoupené letenky a peníze bude společnosti zasílat až po uskutečnění letu.

Chce se tak vyhnout situaci, že by cestující v případě, že se lety neuskuteční, reklamovali peníze u ní. Zdroj, který tuto informaci E15 poskytl, celou situaci doplnil, že je jen otázkou času, kdy se přidají další.

Uvidíme v nejbližších týdnech, kam osud ČSA bude směrovat.

7. 10. 2009 | ČSA | FlyBoy | 1 komentář »

Českého národního leteckého přepravce ČSA asi netřeba více představovat, aktuálně je zmiňován především z novou dozorčí radou a téměř 2 miliardovou ztrátou. Finanční bilance ČSA se možná v brzké době o něco vylepší díky novému systému určování cen letenek, který nese ozna4ení Origin & Destination.

Jeho testování ČSA prováděla více než rok a bylo za něj zaplaceno 50 milionů korun. Ptáte se, kolik takový systém může ČSA vynést? Dle odborných studií až půl miliardy korun ročně.

ČSA se systémem Origin & Destination snaží čelit situaci, kdy mnoho jejich letů vychází při porovnání konkurencí dráž. Vedení ČSA do tohoto systému vkládá opravdu velké naděje a má do letadel ČSA přitáhnout 250 až 300 tisíc cestujících.

Jak Origin & Destination funguje

Jak toho chtějí dosáhnout? Výše zmíněný systém vyhodnocuje různé linky po Evropě, kdy musí cestující v Praze přestupovat. Nově už nebude konečná cena letenky součtem cen na dvou linkách do Prahy a z Prahy, ale výsledkem reakce na vývoj trhu. ČSA garantují, že konečná cena bude vždy nižší. Systém sleduje konkrétní situaci na leteckých linkách po dobu 180 dní před startem a podle toho průběžně navrhuje optimální ceny letenek.

Avšak pozor, konečnou cenu letenek neurčí systém, ale živý operátor ČSA, který bude reagovat na poslední vývoj cen konkrétního spoje. Na displeji budou sledovat stav jednotlivých letů, možnosti jejich obsazení a jejich konečnou výnosnost, podle toho pak zasahovat do ceny letenek.

Tento systém dosud v Evropě používá pouze několik málo velkých leteckých společností: Lufthansa, Air France-KLM či British Airways. ČSA systém již zavádí, ale se všemi linkami s přestupem v Praze bude operovat až od 30. října. Těšme se.

23. 9. 2009 | ČSA | FlyBoy | Napište první komentář »

České aerolinie přepravily za pololetí na pravidelných linkách 2,08 milionu cestujících, což je meziročně o 9,6 procenta méně. Obsazenost letadel klesla pod šedesát procent. Statistiku zveřejnila Asociace evropských aerolinií (AEA). Odliv pasažérů zaznamenaly téměř všechny sledované společnosti.

ČSA se podobně jako ostatní letecké společnosti potýkají s krizí a s ní souvisejícím malým zájmem o létání. Firma proto hodlá propustit v následujících sedmi měsících až 860 lidí a výrazně omezit provoz na některých linkách. První „obětí“ se stal jediný celoroční dálkový spoj Praha–New York. První čtvrtletí skončilo hospodaření firmy ztrátou 1,3 miliardy korun. Výsledky za pololetí firma zveřejní zřejmě koncem srpna.

Počet pasažérů členů AEA, jež nesdružuje nízkonákladové aerolinie, klesl v pololetí meziročně o devět procent na 156 milionů. Nejhůře dopadly ukrajinské Aerosvit Airlines a britské BMI.

14. 8. 2009 | ČSA | FlyBoy | Napište první komentář »

České aerolinie (ČSA) zavedou od 19. srpna pravidelné přímé lety z Prahy do uzbeckého Taškentu. Lety bude společnost vypravovat dvakrát týdně, ve středu a v neděli. ČSA očekává, že linku budou využívat obchodní cestující i turisté z Uzbekistánu.

Letenky ČSA do Taškentu si můžete koupit již nyní.

14. 8. 2009 | ČSA | FlyBoy | Napište první komentář »

Na ČSA stále více doléhá krize a firma se snaží šetřit. Podle plánu zveřejněného ve čtvrtek aerolinie zruší od letošní zimy přímou linku do New Yorku a zmenší flotilu letadel o deset procent. Nyní firma provozuje padesát strojů.

Kromě zrušení jediného celoročního dálkového spoje firma zřejmě zruší či razantně omezí některé evropské linky. Plán vychází z předpokladu, že v letní sezoně dojde k dvoucifernému poklesu počtu cestujících. Letní sezona je přitom pro všechny letecké společnosti nejvýnosnějším obdobím.

3. 7. 2009 | ČSA | FlyBoy | 1 komentář »

České aerolinie chtějí na pražském letišti zrušit dvojí kontrolu letadel před startem. Dosud stroje kontrolovali mechanici a členové posádky, nově by měla kontrola zůstat pouze na posádce. Nový systém se již uskutečňuje ve zkušebním provozu.

Na zahraničních letištích tento systém ČSA provozují už několik let, stejně to prý dělá například Lufthansa, Finnair, SAS a další společnosti. Systém má především ušetřit čas a práci mechanikům.

12. 6. 2009 | ČSA | FlyBoy | 1 komentář »

České aerolinie budou mít od úterý letadlo v barvách letecké aliance SkyTeam, jejímž jsou členem. ČSA tak plní slib, který dalo devět hlavních členů SkyTeamu a podle něhož každá firma bude provozovat alespoň jedno letadlo v aliančních barvách. České aerolinie se rozhodly do neobvyklých barev „obléknout“ své nejmenší letadlo, kterým je vrtulový stroj ATR 42.

18. 5. 2009 | ČSA | FlyBoy | Napište první komentář »

České aerolinie přestaly dočasně létat na nové lince Praha-Novosibirsk, neboť nedostaly povolení z ruské strany. Ruské úřady ho prý neudělily z aeropolitických důvodů. Spojení do města na Sibiři, které ČSA zavedla 28. dubna, chce obnovit neprodleně po skončení jednání leteckých úřadů ČR a Ruska, jejichž další kolo se má konat 22. a 23. června v Praze.

14. 5. 2009 | ČSA | FlyBoy | Napište první komentář »

České aerolinie zavedou dnes novou linku z Prahy do Novosibirsku. Do města na Sibiři budou letadla firmy létat dvakrát týdně, spojení bude zajišťovat stroj Airbus A319 pro 135 cestujících. ČSA jsou údajně jediným středoevropským dopravcem, který nabízí spojení z novosibirského letiště.

28. 4. 2009 | ČSA | FlyBoy | Napište první komentář »

Téměř devítiprocentní propad v meziročním srovnání pokračoval po lednovém měsíci i v únoru. Sdělil to včera Petr Pištělák z vedení společnosti. Pokud úbytek neklesne pod desetiprocentní hranici, udrží se aerolinky „ekonomicky nad vodou“, prohlásilo před pár týdny jejich vedení.

„K této situaci by nemělo dojít další tři měsíce,“ řekl Pištělák. Své tvrzení opírá o prodej a rezervace letenek. Úbytek cestujících zatím odmítají ČSA řešit snižováním své přepravní kapacity. „Mohli bychom některá letadla uzemnit, ale my touto cestou nechceme jít. Letadlo,které nelétá, nevydělává,“ řekl Pištělák.

Proto ČSA hledají nové linky, jež by společnosti přinesly zisky. Z tohoto pohledu úspěšně pronikají na Blízký a Střední východ. Mezi Prahou a Moskvou začnou létat dokonce 27krát týdně.

Nově ČSA zamíří do Novosibirska a Taškentu v Uzbekistánu. Společnosti se také podařilo převzít několik linek do italských center, které částečně vyklidila v důsledku své dlouhodobé krize Alitalia.

Vedení letecké firmy by chtělo na mzdových nákladech letos ušetřit zhruba 300 milionů korun. Zaměstnancům dalo na vybranou mezi dobrovolným snížením mezd na loňskou úroveň či propuštěním.

27. 3. 2009 | ČSA | FlyBoy | 1 komentář »